Tenía abierta la página web de Diario Motor, creo que era por un artículo sobre los seguros de coches, y he visto un artículo sobre Dacia Duster y luego otro sobre el nuevo modelo que ha salido en Febrero 2018. El mío es del 2014. Y me ha parecido interesante leerlos y conocer un poco más este coche, me parece increíble que diga eso ya que lo tengo en la puerta de casa, pero es verdad que ya el interior es diferente y me da la sensación que puedo descubrir algo nuevo o quizás me llame la atención simplemene la percepción que genera en ese artículo...
https://www.diariomotor.com/noticia/dacia-duster-2018-prueba/
Iba a poner el vídeo del artículo pero desanima verlo, son tests de seguridad de esos que lanzan el coche contra una pared... Me gustaría compararlo con el mismo test en otros coches la verdad. Copio el enlace de todas formas, hay que escucharlo hasta el final porque yo lo he cortado tras pocos segundos: https://www.youtube.com/watch?v=BYkrDNHBSMo
Un test de un canal de checoslovaquia, cómo se llama ahora??? conduciendo despacio por la nieve:
https://www.youtube.com/watch?v=neF_bm91J1A
Estaba pensando sobre la seguridad del Dacia Duster que una buena prueba es ir a un desguace e intentar encontrar algún Dacia Duster. Algo que me llama la atención del desguace por ejemplo es encontrar montón de Chrysler Voyager y no estan por accidentes ya que no les veo golpes en la carrocería. Y una vez en un ceda el paso tuvieron la amabilidad de empotrar un coche contra mi parachoques trasero, pues el parachoques ni se inmuto, si se veían como estrías del golpe, en cambio el capo del otro coche se quedo sin radiador.
De todas formas otro vídeo con muchos detalles del nuevo Dacia Duster 2018:
canal https://www.youtube.com/channel/UCwB-j5hqJe7zHVFnN6ewNhA
Ah! si compras este coche ten en cuenta el precio de los extras. Yo hablo por mi modelo del 2014, según los seguros de coche debe de ser modelo 2013. Pues no compres el reposabrazo porque a mi me duro un año justo y aún conservo el pie del reposabrazos ya que no pude desenroscar sus tornillos. Era práctico porque tenía un compartimento para guardar cosas y se levantaba y bajaba. De todas formas comprobar si hay varios modelos y buscar en internet posibles comentarios sobre el reposabrazos del Dacia Duster. Otra opción que estoy pensando es comprarlo a posteriori y colocarlo nosotros para así poder desmontarlo si se rompe del uso. También es verdad que igual lo han mejorado, aunque siendo un accesorio me pregunto si mejoran estas cosas...
Tampoco compraría la rueda de repuesto de serie, porque es una rueda que solo se usa en situación de emergencia y limitada a 80km/h y me cobraron 100€ por ella. Por ese precio debería comprar una rueda de repuesto tipo 4x4 como las que llevo y que me va a ser de mayor utilidad si pincho entre rocas arriba de unos acantilados por la zona de Loiba (The Best Bank of The World de Loiba, pero por una zona dónde no hay otros coches, en dirección contrario a la piedra furada, dí gracias de poder salir de aquella zona de rocas dónde dormí), o pinchar en pleno Monte, lugares a los que no se acceden por carretera sino por pista. Ahí quiero yo ver de que nos sirve la ruedecita de 80 km/h...
Yo ya llevo hasta botes de hinflado por seguridad, por meterme en lugares algo complicados.
Lo que me gusta es que aunque no es tan alto como los 4x4 que vemos alrededor, antes no me fijaba tanto pero ahora cuando veo otro 4x4 aparcado al lado veo la diferencia de tamaño. Pero si que la parte de abajo, que es lo que importa, si es más alto que un coche "normal" de manera que puedo meterme por caminos de piedras y subir por ejemplo hasta lo alto del observatorio abandonado que hay en lo alto de la zona de Cabo Prioriño, zona de baterías militares abandonadas. No recuerdo el nombre ahora pero si conoces la zona, sabes a que me refiero. El camino es en subida y justo el ancho de un coche, la gente sube a pie y deja el coche aparcado algo más abajo (algo que descubrí subiendo), pues el asfalto esta destrozado y con un coche bajo me hubiera cargado los bajos y hubiera tenido que retroceder marcha atrás, pues con este coche no tuve problemas en subir hasta arriba del todo. Bueno, despacito y con cuidado.
Youtube acaba de saltar a otro vídeo del canal de Rincón Práctico y da gusto oir a este señor comentando el Dacia Duster y me ha gustado el primer vídeo que he insertado arriba y este segundo y he dejado un comentario, como me he liado a escribir, jajaja, pues me lo copio aquí también :-)
"Pues voy a dejar un comentario :-) oyes, me estan gustando tus vídeos, gracias!!! he estado viendo el vídeo de unos 20 minutos sobre el Dacia Duster 2018 dónde muestras todos los detalles del coche, el vídeo Prueba Nuevo Dacia Duster 2018 Prestige TCE 125CV 4x4 y como tengo el play atuomático de youtube pues ha saltado a este vídeo y te estaba escuchando mientras escribía algo en https://howtoscomos.blogspot.com o https://rutasinplanificar.blogspot.com, tranquilo es por arañar algún click, nada serio y escribo como hablo y no construyo lo que digo, vamos... jajaja... leyendo esta última frase se entiende :-) Y me ha parecido muy interesante hablar de precios y estaba pensando que puede ser interesante comprar el coche en otro concesionario o comunidad autonoma. Ah! ya se en que pensaba yo, como sacar el DNI en la comisaría más cercana y esperar un mes o en otro distrito y lo mismo esperar tan solo una semana, y no digamos diferencias de espera entre Comunidades Autonomas. Y la gasolina? el precio entre Castilla La Mancha y la Comunidad de Madrid.
---Perdón!!! la rueda de repuesto, si viene ya incluida perfecto. Mi Dacia es 2013, comprado en 2014, yo tampoco la hubiera comprado, es una rueda de 80km/h por 100€ si no recuerdo mal, pues mejor hubiera comprado una rueda 4x4, que luego se cristaliza la goma, pues también le sucede a la rueda de 80km/h pero si pincho en Montaña o entre rocas voy a dar gracias de llevar una rueda nacha y gorda como las demás... De hecho tengo que renovar las ruedas en uno o dos meses y estoy pensando en comprar 5 ruedas para la próxima vez que me pierda en caminos de Monte y pistas como zonas alrededor de los "molinos de viento", parque eólico, de la zona de la garita de Herbeira o los acantilados de la zona de Loiba...
---Qu´tal el reposabrazos? "la mejora de material es muy grande", ya lo indicas, es que mi reposabrazos se me rompió al año y llevo la base aún anclada tras tres años y digo "aún", tampoco me molesta pero no soy capaz de desmontarlo y como soy muy lw cost, jajajaja, pues no voy a pagar por que me quiten esos tornillos... más que necesito ese dinero es que no estoy para extras ya... wow, perdón por la extensión. Buen Vídeo!!! un saludo!!! Click!!!"
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Mis rutas y lugares estan o deberían estar en https://rutasinplanificar.blogspot.com pero como no le decido tiempo pues no hay tanto contenido. Necesito demasiado tiempo ya que en ese blog quiero llenarlo de fotografías normales y de 360 grados y o pierdo tiempo incrustando todas, pero todas las fotos, o pierdo tiempo buscando y seleccionando fotos, y luego también quiero dejar coordenadas GPs de los lugares, y eso implica más tiempo. Cuando estas de ruta, durmiendo en playas o laterales de pistas de lugares por lo que no pasa nadie pues es todo una maravilla, y hago fotos hasta de las ranas jajaja :-) pero luego en casa, un post puede suponer una noche entera o más y a mí ya se me esfuma la pasión de recorrer lugares, no tengo tanta paciencia. En cambio en posts como ese, que ya es más estilo https://howtoscomos.blogspot.com, últimamente, pues escupo pensamientos y palabras para los que hay que tener mucha paciencia para leerlos... Pero así me surge un post. bla bla bla vuelvo abajo, es que he vuelto a este punto para incrustar rutasinplanificar porque creía que estaba en howtoscomos.blogspot.com y acabo de darme cuenta que estoy creando el post en rutasinplanificar... y no borro el texto.
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El vídeo del canal Rincón Práctico (y tanto, thumbs up!!!):
Canal: https://www.youtube.com/channel/UCwB-j5hqJe7zHVFnN6ewNhA
Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=Z-js0RQA5oc
Precio REAL, nunca lo hubiera pensado, tener en cuenta diferencias de precios entre concesionarios y comunidades autonomas, no digamos países pero ahí nos metemos en problemas de matrícula y desplazamiento...
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En carretera me gusta, ya voy despacio por ahorar gasolina. Si le meto caña, si lo llevo por encima de 2000 revoluciones, tampoco se cuantas, hablo por hablar más o menos, pues haría unos 600 kms con un deposito, algo más probablemente. El consumo medio si puede ser de 6 litros para 100 kilometros, pero si te pones a acelerar a lo loco y además es cuesta arriba pues ese pico puede llegar a consumo de 22 litros para cien kilometros si fueras acelerando todo el tiempo de esa manera y revolucionando el coche del mismo modo. Ahora bien, si vas suelto, acelerando despacito, casi dejando el pie en la misma posición y dejando que el coche coja velocidad con la carretera si no es cuesta arriba, jajaja, pues lo mismo llegas a 3 o 4 litros para 100 kilometros, y así haces una buena media de consumo del deposito lleno e incluso llegas a hacer 1000kms y puede que un poco más. No me meto en cálculos teóricos que lo estoy pensando, pero si que hago mis 800kms con un depósito y puedo llegar a los 1000kms. Al parece con otros coches esto es factible y se consiguen consumos menores... no se... a mi esto me parece muy bien.
Las ruedas? yo tengo ruedas 4x4 a pesar de que mi Dacia Duster es 4x2, es tracción normal, pero con la ventaja del peso y la altura de los bajos, suficiente para cruzar bordillos o especies de aceras en algunos aparcamientos y no te digo para pistas de montaña o monte con rocas en medio o hierba alta por dónde no ha pasado nadie en años. Si no ha pasado nadie ¿por qué será? a veces debería preguntarmlo antes de llegar un punto en el que o prosigo ya a pie o me veo forzado a volver sobre mis pasos pero otras veces ha merecido la pena, pero otras aún se me acelera la respiración por los apuros en los que me he encontrado, suerte que he podido volver jeje.
Ah! de la carretera, he llegado a 170km/h una vez en una recta, de noche y sin más coches, en autovía... Ya se, esta mal acelerar tanto, es más esta prohibido. Pero ya que una vez llegué por unos segundos a esa velocidad lo voy a decir.
Tiene aceleración para adelantar, algo importante, no es un porsche, lamborghini, ferrari, audi o bmw pero acelera, y más si sabes usar las marchas, meter una marcha más corta para revolucionar más y acelerar en esos pocos segundos. Ya... ¿no se acelera así? pues no, no todo el mundo, por eso algunos tardan 30 segundos en adelantar... Tampoco quemes el coche, revolucionandolo al máximos, igual que el embrague, no es para mantenerlo pisado a medias...
Si tengo que ponerle una pega al modelo 2013, al mío, es el respaldo de los asientos de atrás, claro que también es que yo duermo encima de ellos, y es que se hunden. La contrapartida es que no pesan nada.
Ah! el peso, pues el coche al ser alto provoca la duda de si estabilidad en zonas de viento, autovía por encima de algún valle con rachas de viento lateral. Pues lo pirmero es que si hay viento hay que reducir la velocidad, o te ariesgas que el viento de levante el coche y veas como gira 360 grados por el aire y de repente te encuentres estrellado contra el hormigón que separa los dos sentidos de la autovía y en medio del puente... Eso le pasó a alguién que conozco con un Renault Clio... Pues el Dacia Duster se comporta bien, no me ha dado problemas, quizás también que llevo años, siglos, conduciendo, y ya soy más prudente.
Y las ruedas, que lo olvidaba, esto ya no se si es correcto a nivel de seguridad, pero el caso es que estamos en Marzo 2018 y compre el coche en el 2011, son siete años ya con mi Dacia Duster, pues las ruedas 4x4 (hay un post con el modelo y dimensiones)...
Este era aceite y rotar ruedas, las roté a la vieja costumbre en X, pero leyendo foros no queda claro lo recomendable, algo si esta claro si el coche es un 4x4 entonces todo cambia y cobra mayor importancia rotarlas en un orden dado, lo mismo si las ruedas son... no recuerdo ahora, un determinado tipo de ruedas. De todas formas para mi coche lo hicé finalmente en cruz:
https://howtoscomos.blogspot.com.es/2017/07/dacia-duster-4x2-aceite-5w30.html
Las ruedas: https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2017/10/ruedas-4x2-dacia-duster.html
Mi Dacia Duster lleva ahora mismo ruedas Inter-Continental M+S 215/65 R16 98 H
La letra H se refiere a la velocidad que puede aguantar la rueda siendo H 210 km/h
M+S se refiere a rueda con rendimiento para nieve.
Y el 98 a que cada rueda puede aguantar hasta 750 kgs.
http://www.bfgoodrich.es/es/consejos/Todo-lo-que-hay-que-saber-sobre-neumaticos/Como-leer-la-inscripcion-de-un-neumatico
Pues voy a acabar este post, porque me he distraido y ya es bastante largo para que alguién llegue hasta esta línea... Muchas gracias si te ha parecido interesante lectura, o de utilidad ;-) si es así me alegrarías el día dejando un comentario. Si no te ha gustado por perder el tiempo o logintud puedes comentarlo también pero por favor sin insultar ni faltar, gracias, más que nada porque tengo muy mal pronto... ay, qué cosas digo...
Posts que tengo con Dacia Duster, es que tengo las bombillas y fotos del manual del coche.
Ah! sobre las bombillas si preguntas en tu concesionario Renault Dacia ya no se venden cajas con todas las bombillas necesarias... Tienes que comprarlas sueltas!!! En los bazar chinos te venden algunos modelos, dudo de su fiabilidad y en temas electricos me la juego un poco habiendo comprado algunas bombillas de estas. Y en Carrefour también venden estuches de bombillas, vas a encontrar las que necesitas para las luces delanteras y la pequeñita de luz de interior. Casi lo mejor es hacer una lista e ir a Valeo o una tienda que conozcas que venda bombillas de coche a granel porque te va a salir más barato, mucho más barato. En Valeo las tendrán seguramente todas. La rara es por ejemplo la bombilla de la luz de freno central de la parte trasera del coche.
Los ladrones de enchufes, adaptadores usb para el coche, enciende cigarillos o tomas auxiliares, cuidado con eso también y con los vatios que necesita lo que enchufemos a la toma auxiliar de corriente del coche. El Dacia Duster aguanta hasta 120W, a 12V son 10A, si no recuerdo mal, ahora me surge la duda, si enchufas algo que consuma más vatios a la larga o poco a poco vas a ir deritiendo la toma auxiliar además del enchufe de tu cafetera o dispositivo. Y las tomas auxiliares del Dacia Duster valen cada una unos 80 euros!!!!
En norauto venden ladrones con fucible de 10W para conectar cualquier cosa a la toma auxiliar o enciende cigarillos, así si enchufas algo que va a quemar la toma, quemas el ladrón y no la toma auxiliar, una compra más que recomendable si no tenemos mucho cuidado e incluso teniendo cuidado. No recuerdo el precio pero pongamos que son 10€ de gasto contra 80€...
Y en norauto también, muy práctico el conversor que tienen con pinzas para conectar a la batería, ni siquiera lo he usado con las tomas auxiliares y directamente he cargado portatil y powerbanks desde la batería del coche. Eso si, con el coche parado... Lo pensé en cómo podría hacer algún puente para llevar algunos cables al interior del coche y usar el conversor conectado a la bateria pero situado en el suelod el copiloto y cargando así el portatil y máquinas de fotos y powerbanks pero no me he ariesgado con tal cableado. Seguro que en Youtube hay vídeos de qué se puede hacer.
https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2017/09/dacia-duster-max-120w-12v-da-10a.html
Foto del manual indicando que le máximo son 120W y a 12V que proporciona la batería del coche nos deja 10A por toma de corriente o enciende cigarillos.
El conversor si no es el siguiente es muy parecido, tiene que tener los cables para conectar a la batería del coche aunque te falta un cable con pinzas para conectarlo a la chapa del coche, a "tierra", y no viene en el pack, yo usé una de las pinzas del coche para conectar el conversor a "tierra":
https://www.norauto.es/producto/convertidor-12v-230v-300w-eu-usb_760101.html
Del post https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2017/08/dacia-duster-encendedor-auxiliar.html
Tengo que decir que mi Dacia Duster 2014 o 2013 proporciona solo 120W y que compré un hervidor de 150W que quemó los enchufes deformando el plástico que aunque no se apreciaba si impedía que se pudiera conectar correctamente cualquier dispositivo.
Otra detalle, si compramos un dispositivo de 120W creo que no hay que conectar nada más a las tomas de corriente del coche, ¿o no?... son 120W totales o por toma??? vaya... duda!!!
Otra cosa, una vez se me fundieron las dos luces de cruce al mismo tiempo y todos los fusibles estaban bien, fue sin lugar a dudas por los vatios del Dacia Duster, en aquella ocasión estaba usando un conversor que seguramente era de más de 120W y estaba cargando al mismo tiempo el portatil, una camara de fotos, el movil y seguramente cargando alguna batería más. Es raro que se fundan dos luces a la vez y lo primero que piensas es en los fusibles, pues no eran los fusibles y era la toma de accesorios, los vatios consumiedos que eran superiores a los del coche. También me comentaron una vez que un encendedor de mala calidad se cargó algo electrico del coche, bueno, me dijeron que se cargo todo el circuito electrico...
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Los mapas del MediaNav, no es nada ilegal si buscabas dónde descargarlos gratis, lo siento:
https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2017/08/dacia-medianav-mapas.html
Yo sobre el MediaNav de Dacia Duster, el navegador incluido como EXTRA, con su coste, en el Dacia Duster tengo opiniones encontradas en relación a si actualizar los mapas que no son gratuitos. El caso es que casi prefiero comprarme un navegador que pueda usar en más coches. De todas formas ahora mismo cuando entro en Francia estoy usando el móvil con una sujeción de plástico que venden por ejemplo en Carrefour. Compré la misma forma de soporte para móvil a un precio muy barato en AliExpress, una tienda de las que aprevechan la red de Aliexpress, y no sujeta bien, se vino abajo con el calor de 40º de Madrid... En cambio el de Carrefour aguantaba bien el calor aunque tras varios años se me rompió el trozo de plástico más estrecho, pero aún así más recomendable comprar el de Carrefour por unos 10 o 12€.
Pues lo uso con el móvil y aplicaciones como Route66 antes de que cambiaran la app y ahora la versión gratuita te obliga a desplazar el mapa con el dedo según vas conduciendo, algo nada seguro.
Y la app MapFactor Navigator que tiene versión gratuita y funciona incluso para ir a pie:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mapfactor.navigator&hl=es
Con esta app me muevo una vez cruzo o estoy por los Pirineos franceses :-)
Lo de la pegatina amarilla con una B mayuscula, Dacia Duster menos contaminante:
https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2016/12/dacia-duster-diesel-menos-contaminante.html
Algo a tener ya en cuenta para entrar en ciertas ciudades de Europa...
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De ese post hay información o enlaces sobre lo de rotar las ruedas:
"web con información para Dacia Duster:
"
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Cambiar la luz de cruce, bombilla H7, en el Dacia Duster:
https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2017/10/luz-de-cruce-dacia-duster-cambio-h7.html
con fotos y fotos del manual, creo que tengo que editar este post, las fotos estan "inclinadas"...
Pues haya voy... pego lso otros enlaces que luego lo olvido...
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Este no tiene nada de interesante, es el comentario sobre el plástico que portege la luz de freno central trasera que se deritió en un el centro como si la bomilla hubiera estado apoyada al plástico y encendida, algo que aún no he resuelto, simplemente he quitado esa bombilla y puesto cinta aislante en el conector... https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2017/10/algo-no-va-con-la-luz-de-freno-luna.html
El de las ruedas 4x2 con fotos de los modelos y precios de Carrefour hace unos meses. Yo busco ruedas 4x4 aunque mi Dacia Duster sea 4x2, me sigo metiendo por pistas y otros lugares y quiero unas ruedas que no me han dado problemas en 7 años ya :-)
https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2017/10/ruedas-4x2-dacia-duster.html
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Otro post que he de actualizar y dónde tengo que agregar los enlaces de lo que he comprado para las ventanas del Dacia Duster: https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2018/03/camperizar-dacia-duster.html
Compré Thermal Wrap para las ventanas del Dacia Duster que ya tengo oscurecidas con laminas homologadas. Lo que he hecho es recortar las laminas de papel de aluminio que tiene burbujas de plastico entre medias y las he acoplado a los cristales aprovechando los surcos que separan cristal y carroceria o plasticos. El problema es que esto no es algo que se pueda homologar, imposibilita totalmente ver el interior del coche que es lo que quiero pero no parece ser algo legal, supongo que con el coche parado no hay problema. El otro problema es que bajo cierto angulo y al sol, al estar la lamina plateada pegada al cristal pues se ve desde fuera, es más desde cerca se ve perfectamente que hay un "parasol" pegado al cristal. No he usado ni ventosas ni cinta de doble capa para pegar la lamina fina al cristal. Lo bueno es que puedo quitarlo y ponerlo aunque habrá que ver la resistencia del material tras manipularlo demasiadas veces :-)
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https://www.diariomotor.com/noticia/dacia-duster-2018-prueba/
Iba a poner el vídeo del artículo pero desanima verlo, son tests de seguridad de esos que lanzan el coche contra una pared... Me gustaría compararlo con el mismo test en otros coches la verdad. Copio el enlace de todas formas, hay que escucharlo hasta el final porque yo lo he cortado tras pocos segundos: https://www.youtube.com/watch?v=BYkrDNHBSMo
Un test de un canal de checoslovaquia, cómo se llama ahora??? conduciendo despacio por la nieve:
https://www.youtube.com/watch?v=neF_bm91J1A
Estaba pensando sobre la seguridad del Dacia Duster que una buena prueba es ir a un desguace e intentar encontrar algún Dacia Duster. Algo que me llama la atención del desguace por ejemplo es encontrar montón de Chrysler Voyager y no estan por accidentes ya que no les veo golpes en la carrocería. Y una vez en un ceda el paso tuvieron la amabilidad de empotrar un coche contra mi parachoques trasero, pues el parachoques ni se inmuto, si se veían como estrías del golpe, en cambio el capo del otro coche se quedo sin radiador.
De todas formas otro vídeo con muchos detalles del nuevo Dacia Duster 2018:
canal https://www.youtube.com/channel/UCwB-j5hqJe7zHVFnN6ewNhA
Ah! si compras este coche ten en cuenta el precio de los extras. Yo hablo por mi modelo del 2014, según los seguros de coche debe de ser modelo 2013. Pues no compres el reposabrazo porque a mi me duro un año justo y aún conservo el pie del reposabrazos ya que no pude desenroscar sus tornillos. Era práctico porque tenía un compartimento para guardar cosas y se levantaba y bajaba. De todas formas comprobar si hay varios modelos y buscar en internet posibles comentarios sobre el reposabrazos del Dacia Duster. Otra opción que estoy pensando es comprarlo a posteriori y colocarlo nosotros para así poder desmontarlo si se rompe del uso. También es verdad que igual lo han mejorado, aunque siendo un accesorio me pregunto si mejoran estas cosas...
Tampoco compraría la rueda de repuesto de serie, porque es una rueda que solo se usa en situación de emergencia y limitada a 80km/h y me cobraron 100€ por ella. Por ese precio debería comprar una rueda de repuesto tipo 4x4 como las que llevo y que me va a ser de mayor utilidad si pincho entre rocas arriba de unos acantilados por la zona de Loiba (The Best Bank of The World de Loiba, pero por una zona dónde no hay otros coches, en dirección contrario a la piedra furada, dí gracias de poder salir de aquella zona de rocas dónde dormí), o pinchar en pleno Monte, lugares a los que no se acceden por carretera sino por pista. Ahí quiero yo ver de que nos sirve la ruedecita de 80 km/h...
Yo ya llevo hasta botes de hinflado por seguridad, por meterme en lugares algo complicados.
Lo que me gusta es que aunque no es tan alto como los 4x4 que vemos alrededor, antes no me fijaba tanto pero ahora cuando veo otro 4x4 aparcado al lado veo la diferencia de tamaño. Pero si que la parte de abajo, que es lo que importa, si es más alto que un coche "normal" de manera que puedo meterme por caminos de piedras y subir por ejemplo hasta lo alto del observatorio abandonado que hay en lo alto de la zona de Cabo Prioriño, zona de baterías militares abandonadas. No recuerdo el nombre ahora pero si conoces la zona, sabes a que me refiero. El camino es en subida y justo el ancho de un coche, la gente sube a pie y deja el coche aparcado algo más abajo (algo que descubrí subiendo), pues el asfalto esta destrozado y con un coche bajo me hubiera cargado los bajos y hubiera tenido que retroceder marcha atrás, pues con este coche no tuve problemas en subir hasta arriba del todo. Bueno, despacito y con cuidado.
Youtube acaba de saltar a otro vídeo del canal de Rincón Práctico y da gusto oir a este señor comentando el Dacia Duster y me ha gustado el primer vídeo que he insertado arriba y este segundo y he dejado un comentario, como me he liado a escribir, jajaja, pues me lo copio aquí también :-)
"Pues voy a dejar un comentario :-) oyes, me estan gustando tus vídeos, gracias!!! he estado viendo el vídeo de unos 20 minutos sobre el Dacia Duster 2018 dónde muestras todos los detalles del coche, el vídeo Prueba Nuevo Dacia Duster 2018 Prestige TCE 125CV 4x4 y como tengo el play atuomático de youtube pues ha saltado a este vídeo y te estaba escuchando mientras escribía algo en https://howtoscomos.blogspot.com o https://rutasinplanificar.blogspot.com, tranquilo es por arañar algún click, nada serio y escribo como hablo y no construyo lo que digo, vamos... jajaja... leyendo esta última frase se entiende :-) Y me ha parecido muy interesante hablar de precios y estaba pensando que puede ser interesante comprar el coche en otro concesionario o comunidad autonoma. Ah! ya se en que pensaba yo, como sacar el DNI en la comisaría más cercana y esperar un mes o en otro distrito y lo mismo esperar tan solo una semana, y no digamos diferencias de espera entre Comunidades Autonomas. Y la gasolina? el precio entre Castilla La Mancha y la Comunidad de Madrid.
---Perdón!!! la rueda de repuesto, si viene ya incluida perfecto. Mi Dacia es 2013, comprado en 2014, yo tampoco la hubiera comprado, es una rueda de 80km/h por 100€ si no recuerdo mal, pues mejor hubiera comprado una rueda 4x4, que luego se cristaliza la goma, pues también le sucede a la rueda de 80km/h pero si pincho en Montaña o entre rocas voy a dar gracias de llevar una rueda nacha y gorda como las demás... De hecho tengo que renovar las ruedas en uno o dos meses y estoy pensando en comprar 5 ruedas para la próxima vez que me pierda en caminos de Monte y pistas como zonas alrededor de los "molinos de viento", parque eólico, de la zona de la garita de Herbeira o los acantilados de la zona de Loiba...
---Qu´tal el reposabrazos? "la mejora de material es muy grande", ya lo indicas, es que mi reposabrazos se me rompió al año y llevo la base aún anclada tras tres años y digo "aún", tampoco me molesta pero no soy capaz de desmontarlo y como soy muy lw cost, jajajaja, pues no voy a pagar por que me quiten esos tornillos... más que necesito ese dinero es que no estoy para extras ya... wow, perdón por la extensión. Buen Vídeo!!! un saludo!!! Click!!!"
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Mis rutas y lugares estan o deberían estar en https://rutasinplanificar.blogspot.com pero como no le decido tiempo pues no hay tanto contenido. Necesito demasiado tiempo ya que en ese blog quiero llenarlo de fotografías normales y de 360 grados y o pierdo tiempo incrustando todas, pero todas las fotos, o pierdo tiempo buscando y seleccionando fotos, y luego también quiero dejar coordenadas GPs de los lugares, y eso implica más tiempo. Cuando estas de ruta, durmiendo en playas o laterales de pistas de lugares por lo que no pasa nadie pues es todo una maravilla, y hago fotos hasta de las ranas jajaja :-) pero luego en casa, un post puede suponer una noche entera o más y a mí ya se me esfuma la pasión de recorrer lugares, no tengo tanta paciencia. En cambio en posts como ese, que ya es más estilo https://howtoscomos.blogspot.com, últimamente, pues escupo pensamientos y palabras para los que hay que tener mucha paciencia para leerlos... Pero así me surge un post. bla bla bla vuelvo abajo, es que he vuelto a este punto para incrustar rutasinplanificar porque creía que estaba en howtoscomos.blogspot.com y acabo de darme cuenta que estoy creando el post en rutasinplanificar... y no borro el texto.
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El vídeo del canal Rincón Práctico (y tanto, thumbs up!!!):
Canal: https://www.youtube.com/channel/UCwB-j5hqJe7zHVFnN6ewNhA
Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=Z-js0RQA5oc
Precio REAL, nunca lo hubiera pensado, tener en cuenta diferencias de precios entre concesionarios y comunidades autonomas, no digamos países pero ahí nos metemos en problemas de matrícula y desplazamiento...
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En carretera me gusta, ya voy despacio por ahorar gasolina. Si le meto caña, si lo llevo por encima de 2000 revoluciones, tampoco se cuantas, hablo por hablar más o menos, pues haría unos 600 kms con un deposito, algo más probablemente. El consumo medio si puede ser de 6 litros para 100 kilometros, pero si te pones a acelerar a lo loco y además es cuesta arriba pues ese pico puede llegar a consumo de 22 litros para cien kilometros si fueras acelerando todo el tiempo de esa manera y revolucionando el coche del mismo modo. Ahora bien, si vas suelto, acelerando despacito, casi dejando el pie en la misma posición y dejando que el coche coja velocidad con la carretera si no es cuesta arriba, jajaja, pues lo mismo llegas a 3 o 4 litros para 100 kilometros, y así haces una buena media de consumo del deposito lleno e incluso llegas a hacer 1000kms y puede que un poco más. No me meto en cálculos teóricos que lo estoy pensando, pero si que hago mis 800kms con un depósito y puedo llegar a los 1000kms. Al parece con otros coches esto es factible y se consiguen consumos menores... no se... a mi esto me parece muy bien.
Las ruedas? yo tengo ruedas 4x4 a pesar de que mi Dacia Duster es 4x2, es tracción normal, pero con la ventaja del peso y la altura de los bajos, suficiente para cruzar bordillos o especies de aceras en algunos aparcamientos y no te digo para pistas de montaña o monte con rocas en medio o hierba alta por dónde no ha pasado nadie en años. Si no ha pasado nadie ¿por qué será? a veces debería preguntarmlo antes de llegar un punto en el que o prosigo ya a pie o me veo forzado a volver sobre mis pasos pero otras veces ha merecido la pena, pero otras aún se me acelera la respiración por los apuros en los que me he encontrado, suerte que he podido volver jeje.
Ah! de la carretera, he llegado a 170km/h una vez en una recta, de noche y sin más coches, en autovía... Ya se, esta mal acelerar tanto, es más esta prohibido. Pero ya que una vez llegué por unos segundos a esa velocidad lo voy a decir.
Tiene aceleración para adelantar, algo importante, no es un porsche, lamborghini, ferrari, audi o bmw pero acelera, y más si sabes usar las marchas, meter una marcha más corta para revolucionar más y acelerar en esos pocos segundos. Ya... ¿no se acelera así? pues no, no todo el mundo, por eso algunos tardan 30 segundos en adelantar... Tampoco quemes el coche, revolucionandolo al máximos, igual que el embrague, no es para mantenerlo pisado a medias...
Si tengo que ponerle una pega al modelo 2013, al mío, es el respaldo de los asientos de atrás, claro que también es que yo duermo encima de ellos, y es que se hunden. La contrapartida es que no pesan nada.
Ah! el peso, pues el coche al ser alto provoca la duda de si estabilidad en zonas de viento, autovía por encima de algún valle con rachas de viento lateral. Pues lo pirmero es que si hay viento hay que reducir la velocidad, o te ariesgas que el viento de levante el coche y veas como gira 360 grados por el aire y de repente te encuentres estrellado contra el hormigón que separa los dos sentidos de la autovía y en medio del puente... Eso le pasó a alguién que conozco con un Renault Clio... Pues el Dacia Duster se comporta bien, no me ha dado problemas, quizás también que llevo años, siglos, conduciendo, y ya soy más prudente.
Y las ruedas, que lo olvidaba, esto ya no se si es correcto a nivel de seguridad, pero el caso es que estamos en Marzo 2018 y compre el coche en el 2011, son siete años ya con mi Dacia Duster, pues las ruedas 4x4 (hay un post con el modelo y dimensiones)...
Este era aceite y rotar ruedas, las roté a la vieja costumbre en X, pero leyendo foros no queda claro lo recomendable, algo si esta claro si el coche es un 4x4 entonces todo cambia y cobra mayor importancia rotarlas en un orden dado, lo mismo si las ruedas son... no recuerdo ahora, un determinado tipo de ruedas. De todas formas para mi coche lo hicé finalmente en cruz:
https://howtoscomos.blogspot.com.es/2017/07/dacia-duster-4x2-aceite-5w30.html
Las ruedas: https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2017/10/ruedas-4x2-dacia-duster.html
Mi Dacia Duster lleva ahora mismo ruedas Inter-Continental M+S 215/65 R16 98 H
La letra H se refiere a la velocidad que puede aguantar la rueda siendo H 210 km/h
M+S se refiere a rueda con rendimiento para nieve.
Y el 98 a que cada rueda puede aguantar hasta 750 kgs.
http://www.bfgoodrich.es/es/consejos/Todo-lo-que-hay-que-saber-sobre-neumaticos/Como-leer-la-inscripcion-de-un-neumatico
Pues voy a acabar este post, porque me he distraido y ya es bastante largo para que alguién llegue hasta esta línea... Muchas gracias si te ha parecido interesante lectura, o de utilidad ;-) si es así me alegrarías el día dejando un comentario. Si no te ha gustado por perder el tiempo o logintud puedes comentarlo también pero por favor sin insultar ni faltar, gracias, más que nada porque tengo muy mal pronto... ay, qué cosas digo...
Posts que tengo con Dacia Duster, es que tengo las bombillas y fotos del manual del coche.
Ah! sobre las bombillas si preguntas en tu concesionario Renault Dacia ya no se venden cajas con todas las bombillas necesarias... Tienes que comprarlas sueltas!!! En los bazar chinos te venden algunos modelos, dudo de su fiabilidad y en temas electricos me la juego un poco habiendo comprado algunas bombillas de estas. Y en Carrefour también venden estuches de bombillas, vas a encontrar las que necesitas para las luces delanteras y la pequeñita de luz de interior. Casi lo mejor es hacer una lista e ir a Valeo o una tienda que conozcas que venda bombillas de coche a granel porque te va a salir más barato, mucho más barato. En Valeo las tendrán seguramente todas. La rara es por ejemplo la bombilla de la luz de freno central de la parte trasera del coche.
Los ladrones de enchufes, adaptadores usb para el coche, enciende cigarillos o tomas auxiliares, cuidado con eso también y con los vatios que necesita lo que enchufemos a la toma auxiliar de corriente del coche. El Dacia Duster aguanta hasta 120W, a 12V son 10A, si no recuerdo mal, ahora me surge la duda, si enchufas algo que consuma más vatios a la larga o poco a poco vas a ir deritiendo la toma auxiliar además del enchufe de tu cafetera o dispositivo. Y las tomas auxiliares del Dacia Duster valen cada una unos 80 euros!!!!
En norauto venden ladrones con fucible de 10W para conectar cualquier cosa a la toma auxiliar o enciende cigarillos, así si enchufas algo que va a quemar la toma, quemas el ladrón y no la toma auxiliar, una compra más que recomendable si no tenemos mucho cuidado e incluso teniendo cuidado. No recuerdo el precio pero pongamos que son 10€ de gasto contra 80€...
Y en norauto también, muy práctico el conversor que tienen con pinzas para conectar a la batería, ni siquiera lo he usado con las tomas auxiliares y directamente he cargado portatil y powerbanks desde la batería del coche. Eso si, con el coche parado... Lo pensé en cómo podría hacer algún puente para llevar algunos cables al interior del coche y usar el conversor conectado a la bateria pero situado en el suelod el copiloto y cargando así el portatil y máquinas de fotos y powerbanks pero no me he ariesgado con tal cableado. Seguro que en Youtube hay vídeos de qué se puede hacer.
https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2017/09/dacia-duster-max-120w-12v-da-10a.html
Foto del manual indicando que le máximo son 120W y a 12V que proporciona la batería del coche nos deja 10A por toma de corriente o enciende cigarillos.
El conversor si no es el siguiente es muy parecido, tiene que tener los cables para conectar a la batería del coche aunque te falta un cable con pinzas para conectarlo a la chapa del coche, a "tierra", y no viene en el pack, yo usé una de las pinzas del coche para conectar el conversor a "tierra":
https://www.norauto.es/producto/convertidor-12v-230v-300w-eu-usb_760101.html
Del post https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2017/08/dacia-duster-encendedor-auxiliar.html
Tengo que decir que mi Dacia Duster 2014 o 2013 proporciona solo 120W y que compré un hervidor de 150W que quemó los enchufes deformando el plástico que aunque no se apreciaba si impedía que se pudiera conectar correctamente cualquier dispositivo.
Otra detalle, si compramos un dispositivo de 120W creo que no hay que conectar nada más a las tomas de corriente del coche, ¿o no?... son 120W totales o por toma??? vaya... duda!!!
Otra cosa, una vez se me fundieron las dos luces de cruce al mismo tiempo y todos los fusibles estaban bien, fue sin lugar a dudas por los vatios del Dacia Duster, en aquella ocasión estaba usando un conversor que seguramente era de más de 120W y estaba cargando al mismo tiempo el portatil, una camara de fotos, el movil y seguramente cargando alguna batería más. Es raro que se fundan dos luces a la vez y lo primero que piensas es en los fusibles, pues no eran los fusibles y era la toma de accesorios, los vatios consumiedos que eran superiores a los del coche. También me comentaron una vez que un encendedor de mala calidad se cargó algo electrico del coche, bueno, me dijeron que se cargo todo el circuito electrico...
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Los mapas del MediaNav, no es nada ilegal si buscabas dónde descargarlos gratis, lo siento:
https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2017/08/dacia-medianav-mapas.html
Yo sobre el MediaNav de Dacia Duster, el navegador incluido como EXTRA, con su coste, en el Dacia Duster tengo opiniones encontradas en relación a si actualizar los mapas que no son gratuitos. El caso es que casi prefiero comprarme un navegador que pueda usar en más coches. De todas formas ahora mismo cuando entro en Francia estoy usando el móvil con una sujeción de plástico que venden por ejemplo en Carrefour. Compré la misma forma de soporte para móvil a un precio muy barato en AliExpress, una tienda de las que aprevechan la red de Aliexpress, y no sujeta bien, se vino abajo con el calor de 40º de Madrid... En cambio el de Carrefour aguantaba bien el calor aunque tras varios años se me rompió el trozo de plástico más estrecho, pero aún así más recomendable comprar el de Carrefour por unos 10 o 12€.
Pues lo uso con el móvil y aplicaciones como Route66 antes de que cambiaran la app y ahora la versión gratuita te obliga a desplazar el mapa con el dedo según vas conduciendo, algo nada seguro.
Y la app MapFactor Navigator que tiene versión gratuita y funciona incluso para ir a pie:
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mapfactor.navigator&hl=es
Con esta app me muevo una vez cruzo o estoy por los Pirineos franceses :-)
Lo de la pegatina amarilla con una B mayuscula, Dacia Duster menos contaminante:
https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2016/12/dacia-duster-diesel-menos-contaminante.html
Algo a tener ya en cuenta para entrar en ciertas ciudades de Europa...
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De ese post hay información o enlaces sobre lo de rotar las ruedas:
"web con información para Dacia Duster:
La información sobre cómo rotar ruedas de coches con tracción delantera
no parece homogénea... Busco para tipo turismo 4x2. Supongo que para 4x4
puede que las recomendaciones sean diferentes...
Distinguir ruedas simétricas, asimétricas y direccionales:
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Cambiar la luz de cruce, bombilla H7, en el Dacia Duster:
https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2017/10/luz-de-cruce-dacia-duster-cambio-h7.html
con fotos y fotos del manual, creo que tengo que editar este post, las fotos estan "inclinadas"...
Pues haya voy... pego lso otros enlaces que luego lo olvido...
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Este no tiene nada de interesante, es el comentario sobre el plástico que portege la luz de freno central trasera que se deritió en un el centro como si la bomilla hubiera estado apoyada al plástico y encendida, algo que aún no he resuelto, simplemente he quitado esa bombilla y puesto cinta aislante en el conector... https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2017/10/algo-no-va-con-la-luz-de-freno-luna.html
El de las ruedas 4x2 con fotos de los modelos y precios de Carrefour hace unos meses. Yo busco ruedas 4x4 aunque mi Dacia Duster sea 4x2, me sigo metiendo por pistas y otros lugares y quiero unas ruedas que no me han dado problemas en 7 años ya :-)
https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2017/10/ruedas-4x2-dacia-duster.html
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Otro post que he de actualizar y dónde tengo que agregar los enlaces de lo que he comprado para las ventanas del Dacia Duster: https://rutasinplanificar.blogspot.com.es/2018/03/camperizar-dacia-duster.html
Compré Thermal Wrap para las ventanas del Dacia Duster que ya tengo oscurecidas con laminas homologadas. Lo que he hecho es recortar las laminas de papel de aluminio que tiene burbujas de plastico entre medias y las he acoplado a los cristales aprovechando los surcos que separan cristal y carroceria o plasticos. El problema es que esto no es algo que se pueda homologar, imposibilita totalmente ver el interior del coche que es lo que quiero pero no parece ser algo legal, supongo que con el coche parado no hay problema. El otro problema es que bajo cierto angulo y al sol, al estar la lamina plateada pegada al cristal pues se ve desde fuera, es más desde cerca se ve perfectamente que hay un "parasol" pegado al cristal. No he usado ni ventosas ni cinta de doble capa para pegar la lamina fina al cristal. Lo bueno es que puedo quitarlo y ponerlo aunque habrá que ver la resistencia del material tras manipularlo demasiadas veces :-)
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