Acabo de recibir una carta de la DGT, Dirección General de Tráfico, con un círculo amarillo y una letra B en negrita :-)
Mi Dacia Duster Diesel que tiene ya sus 3 añitos y 60000 kms acaba de recibir como regalo de Navidad, su distintivo medioambiental que le identifica como vehículo clasificado como "B" en el registro de vehículos de la DGT :-)
Los datos concretos de mi Dacia Duster los facilitaré más adelante pero es una alegría comprobar que el coche Dacia Duster 4x2 (y supongo que 4x4) no solo es un coche barato, asequible, un coche tipo 4x4 que he podido conducir por carretera, pistas, acantilados y montes, con el que he viajado hasta montañas de Suiza buscando una carretera para cruzar a Italia, con el que he disfrutado por las costas de Galicia y Cabo de Gata y... y... y... Y que no me ha dado una sola avería ni me ha dejado tirado en ningún viaje. Un coche sin demasiada electrónica de manera que si surgiera alguna avería no dependes de tecnología "avanzada" para repararlo. Que podrás repararlo como se hacía antaño y cualquier taller y mecánico sabrá ayudarte.
...
Y no se qué más añadir. Me tendrían que dar comisión de la publicidad que le hago :-)
Bueno, pues encima nuestro Dacia Duster Diesel cuyo consumo medio real puede ser de 6 litros los 100 kilometros o incluso menos si mantenemos una conducción tranquila y relajada, resulta que pertenene al 50% de coches menos contaminantes del parque matriculado en España.
¡¡¡Enhorabuena a Dacia y a Duster!!!
-:-)
¡Feliz viaje y aventuras!
Una web con información sobre Dacia Duster, en concreto estoy mirando información sobre rotar las ruedas. Antes solía poner la rueda delantera izquierda en posición trasera derecha y lo mismo del otro lado. En cruz. Esto lo hacía con un Renault Super 5 y no me daba problemas. Pero acabo de leer en forocoches un comentario indicando que se rota la cubierta pero no la llanta en los coches de ahora. No lo he entendido del todo bien aunque es por algo de la malla, rotación y que puede reventar a alta velocidas. Me suena a cuento chino pero busco más información. Sería una **** no poder rotar las ruedas enteras por lo que me parece de coña. Bueno, la web con información para Dacia Duster:
Lo de la llanta igual era relacionado con ruedas direccionales (que entonces espero no tener):
La información sobre cómo rotar ruedas de coches con tracción delantera no parece homogénea... Busco para tipo turismo 4x2. Supongo que para 4x4 puede que las recomendaciones sean diferentes...
Distinguir ruedas simétricas, asimétricas y direccionales:
14-12-2016